特種工程塑料是指具有較高綜合性能，能在高于150℃溫度長期使用的高分子聚合物材料，包含聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、液晶聚合物(LCP)及聚砜(PSF)。特種工程塑料具有極為優異的性能，主要廣泛應用于航天航空、電子產業、醫用產業、...

據海關數據統計，1-10月份苯乙烯進口量在230.12萬噸，較去年同期大幅降量9.13%或是23.12萬噸，月度均值在19.18萬噸。由此看出苯乙烯的進口量以平均每月降2萬噸的速度下滑。 從單月數據上來看，10月進口量24.81萬噸，環比上升2.75萬噸，較...

近年來，中國大力倡導綠色環保、循環經濟的發展模式。在一系列政策的指引下，中國再生資源回收行業發展迅速，行業規模明顯擴大，技術水平不斷提升，“十二五”期間，中國再生資源回收行業取得了長足發展，再生資源回收總量逐年增加，根據商務部《中國再生資源回收行業發展報告(2...

有大宗商品市場“龍頭”之稱的原油近期黯然“垂首”。23日，布倫特原油跌5.45%報收于59.22美元/桶;WTI(美國西得克薩斯中質原油，世界原油市場三大基準價之一)暴跌7.71%報收于50.42美元/桶。在一個月余的時間里，原油價格下跌了近30%。 這一波...

報廢了的共享單車怎么處理?記者從省城一家單車企業獲悉，截至目前，已在包括安徽在內的諸多省區持續對報廢的車輪、車座、車筐、車架等各個零部件進行回收處理，其中包括回收車輪30萬余條、車座4萬余個等。 該單車企業表示，對于需要報廢的零部件，將進行回收拆解及無害化專...

德國環境署7月公布的數據顯示，德國人是歐洲的包裝垃圾冠軍!德國《法蘭克福匯報》18日報道稱，以“環保國度”著稱的德國近年來發起了一系列行動減少塑料包裝，但德國塑料包裝制造業聯合會最新公布的報告稱，2018年德國的塑料包裝產量明顯超過去年。 今年德國的塑料包裝...

2017年，運動型多用途車和越野車的銷量約占全球銷量的1/3。對運動型多用途車和越野車需求的持續增長，加之全球排放標準的不斷提高，已促使許多汽車制造商開始采用輕量化的熱塑性后尾門模塊。 與相應的鋼制模塊相比，這些可回收的后尾門模塊可減重25%，且設計自由度更...

11月7~9日，聚烯烴產業創新聯盟、上海聚樸新材料科技有限公司與西安石油大學聯合主辦的2018第四屆中國聚烯烴大會暨首屆聚烯烴專用料開發峰會在西安舉行，來自聚烯烴行業的專家、學者和企業代表，圍繞烯烴聚合催化劑發展趨勢、聚烯烴新產品開發、裝置智能化等前沿技術深度...

近期，聚丙烯期貨市場開啟反彈態勢，現貨價格跟隨上移。下游廠家庫存中等偏低為主，補庫在即;加之石化價格下滑放緩，油脂PP成本等利好因素支撐，聚丙烯市場開始微幅上揚，但下游廠商利潤遭到擠壓，采購不積極，短暫來看PP市場仍以低位運行為主。 供需格局 11月份，聚...

美國洛杉磯在嚴控一次性塑料吸管這一方向又邁進了一步。自明年1月起，在洛杉磯的非建制地區，餐館或飲料店不再主動提供一次性吸管，只有在客人要求的情況下才提供。 據KNBC新聞網報道，本周二(9日)，洛杉磯政委員會(Los Angeles County Board...

微塑料為餐桌代“鹽”、人類糞便中發現微塑料、人類繁殖能力隨著使用塑料使用增多直線下降、海洋污染、白色污染，歐盟在10月24日通過禁止使用10種一次性塑料，伴隨著人們對塑料環境意識的高漲，10月25日，由中國合成樹脂供銷協會塑料循環利用分會主辦、微信新媒體“廢塑...

據“今日俄羅斯”10月21日文章報道，自中國禁廢以來，全球多國受困于廢料不斷增多，日本是最新一個報告回收產業“不堪重負”的國家。 日本環境省本周發布的數據顯示，在102個被調查的地方政府中，約1/4報告說塑料廢料正越積越多。至少34個日本地方政府表示，越來越...

根據生態環境部發布的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《方案》)來看，今年華北地區的供暖季，依然將對苯乙烯市場產生沉重壓力。 《方案》的實施范圍包括：北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州...

日本共同社18日援引環境省當天發布調查結果稱，受中國禁止進口塑料垃圾的影響，日本24.8%的地方政府稱出現處理塑料垃圾單位保管量增加的情況。部分地方甚至已超出保管量標準的上限。 報道稱，調查以都道府縣、政令市等122個地方政府及605家單位為對象，調查了今年...

國際石油上漲，塑料價格連續上漲，很多以塑料為原料的加工企業，為了降低成本，不得不將原材料從新料轉為再生塑料顆粒。因此，再生塑料需求開始轉旺，年需求量從2000年的不到100萬噸，增加到如今已超過2000萬噸。 國際回收局塑料制品委員會主席波拉德曾說，自195...

國慶節前，中間商及下游適量補倉，國內石化庫存控制在低位。節后歸來，石化庫存雖有增長，但整體不高，在原油上漲、期貨高位支撐下，石化陸續上漲，下游經過節日消耗，節后陸續補庫，促動行情上行。隨著價位不斷走高，成交偏謹慎，出貨不暢，10月中旬后行情結束快漲之勢，高價位...